[台灣-台南] 定神消逝五條港。台灣唯一風神廟

清乾隆4年(西元1739年)，
巡道鄂善以臺灣地處外海，黑水溝船隻往來安危，
繫於神明保祐，所以奏請建廟專祀，
興於五條港之官道上，坐鎮府城。
並由台灣知府蔣元樞於乾隆四十二年大修，增建接官亭，領受聖旨。

風神廟建成之後，乾隆三十年（1765年），經臺灣府知府蔣允熹倡導，進行第一次重修工事。乾隆四十二年（1777年），知府蔣元樞再度重修。蔣元樞除了修建風神廟外，並於廟之左側建一正廳三楹，廳後正屋一進，總共五間的接官亭，成為台灣門戶，領受聖旨與接待官員。

日本領臺後，大正七年（1918年），因市區改正，新闢街道，風神廟被拆除。大正十三年（1924年），重建風神廟，為今日建築之主要原型。民國四十六年（1957年），重修風神廟。民國七十六年（1987年），重新粉刷風神廟。

接官亭石坊為風神廟的一大特色，也是臺南巿現有的四個石坊（泮宮石坊、蕭氏節孝坊、重道崇文坊、接官亭石坊）之一，且是全省各石坊中最壯麗的。

接官亭矗立在風神廟廟口，清乾隆四十二年臺灣知府蔣元樞重修宮廳、廟堂，在廟左增建公館，廟前建亭坊，做為恭迎聖旨、迎送洗塵餞別之處。接官亭石坊為四柱三間二層，石柱為方形；刻有動物、鳥獸、花卉，相當精美，氣派非凡。

坊後有石造鐘鼓樓一對，為迎送或朝夕擊鼓鳴鐘之用。日據時期，拆除接官亭廳廟，光復後，鼓樓也拆除了，僅留石坊。

現在的風神廟又被掛上「光之廟宇」的別稱，但其實也不過是晚上會開燈而已。主要還是觀光的因素。

在廟宇內的白虎方壁牆上有一接官亭舊畫，亭前為當時的河道。也證實當時的五條港為河流，為台灣的重要門戶。

風神，係天體射手星座，為箕星之神格化信仰。由於民間傳說中的風神是主掌風力大小，因而對於早期必需倚賴風力才能航行的船隻。故一般航海業者或貿易商人，為求一帆風順，往往加以崇祀。

風神之信仰在中國由來已久，滿清雖以異族入主中國，仍加以崇祀。乾隆三年（1738年）時，朝廷甚至指定各地方官於風神等神誕祭祀之日時，必需由地方正印官主祭，文武職官員位列東、西兩班，共同參祀，以示隆重。臺灣地處中國東南沿海之島嶼，不論是官員履新或離任，往往需搭乘帆船，橫渡海峽。在造船技術及氣象資料掌握，仍處於不發達的清朝初期，神明的信仰可以說是航海安全的最大精神寄託。乾隆四年（1739年），巡道鄂善即以臺灣「邑處海外，舟楫往來，安危禍福，惟神司之。故春秋詣壇合祭之外，建廟專祀」。乃有風神廟之建成。